HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS

メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。ホンダCR-Z修理 | 小林モータース株式会社。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。レクサスGS Fスポーツ KYB サスペンションキット 一式。第2触媒だけでもかなり良い音になります。【Shinchan꙳★*様】30プリウス　前期　Sツーリング　サスペンション。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。SAKIさん専用 ６４エブリイワゴン サスペンションキット。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。玄武 ダウンアシストブラケット SDBASH。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。zc32s トライフォース調整式ピロアッパー。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。C27 セレナ 2WD サスペンション Sunyardオリジナルダウンサス。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。アトレー 300系　TEIN STREET BASIS リアショックとリアバネ。ちなみに組み合わせは下記の通りです。UZS186マジェスタ サスペンションコントローラー。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。クスコFK7シビック車高調。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。めんぼー326Power 30系　アルファード用　車高調ブラケット。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。ge フィット crz 車高調 フルタップ。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。AWS210 クラウンハイブリッド RS-Rダウンサス。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。80ヴォクシー 後期　ZS 純正ショック　サスペンション。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。ハイラックスサーフ１３０ショックアブソーバーUS、輸出仕様モンロー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。bB ヴィッツ NCP30/NCP10フルタップ式車高調RSR。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。MAQs スプリング ID65.66自由長100 26k。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。kkスキッドレーシング　アッパーアーム　ベストスタイル　スライドキャンバー。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。RS-R ダウンサス mazda3 ファストバック、セダンbpfp系。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。JZS161 JZS160 16アリスト RUSH 車高調 マックスモデル。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。30プリウス前期、後期、ダウンサスsbstyle。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。S2K　S2000 前後サスペンション　ショートパーツ　まとめ売り。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。ビルシュタイン 車高調 b16。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。リ*ウ様 ls500 データシステムエアサスコントローラー。